Chemin de fer, trains, univers ferroviaire
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Une arbalète ou un fusil ne répondent pas à la définition d'arme par destination. Un préfet qui dit ça 🤣
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>À raison de quatre départs par semaine, des camions de marchandises prendront le train entre Madrid (la capitale) et Valence, au sud-est du pays, la ville étant reliée à un port. C'est bien, ça commence à bouger, même si : >En France, seulement 10% des marchandises sont transportées par le train. La moyenne européenne est à 18%.
Passage intéressant derrière mur de paie : « Les usines tourangelles assurent en revanche une grosse partie du service après-vente, c'est-à-dire la fourniture de pièces de rechange et la modernisation des équipements sur lesquels l'entreprise s'engage sur une durée de 30 à 40 ans, et qui représente 50 % du chiffre d'affaires. » Le service le plus qualifié et compliqué est encore en France alors qu’on délocalise la production pour les grosses séries.
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Mur de paie. Comme d’habitude, le propos est qu’il faut plus investir pour tenir les objectifs fixés pour le ferroviaire…